Измерение и нормирование вибраций
Возникновение вибраций связано с работой механизмов и машин, которые имеют неуравновешенные вращающиеся органы, совершающие движение ударного и возвратно-поступательного характера. Физически нет разницы между вибрацией и шумом. Разница обусловлена органами восприятия: если шум воспринимается органами слуха, то вибрация – органами осязания и вестибулярным аппаратом. Механические колебания с частотой более 20 Гц воспринимаются человеком как звук и вибрация, менее 20 Гц – просто как вибрация.
Вибрация характеризуется такими понятиями, как: амплитуда (т.е максимальное отклонение от положения в равновесии), м; частота (количество колебаний в секунду), Гц; скорость колебаний, м/с; период колебаний, сек; ускорение, м/с2.
Вызывается вибрация при нарушенной балансировке валов машин, при перемещении газов и жидкостей по трубопроводам, при работающем пневматическом инструменте, при применении вибрационных агрегатов в процессе укладки бетона. В связи с этим вибрация делится на следующие виды: транспортная (1 категория), транспортно-технологическая (2 категория) и технологическая (3 категория).
Для измерения вибрации используется аппаратура, основанная на применении электрических методов. В таких приборах используются датчики (пьезо- и магнитно-электрические), которые преобразовывают механические колебания в электрические.
Данные регистрирующие приборы делятся на механические, оптические и электрические. Существуют установленные стандарты требований, в соответствии с которыми проводится измерения уровня вибрации. Требования к аппаратуре измерения вибраций изложены в ГОСТ 12.4.012-83.
Чтобы выполнить измерения уровня локальной вибрации, замеры проводятся в месте контакта оператора с вибрирующей поверхностью. При выполнении измерения вибрации общей замер должен проводится в точке контакта опорной части тела человека с поверхностью (пол, сидение).
К общей вибрации применяются параметры средних квадратичных значений виброскорости или виброускорения (как в границах отдельных октав, так и в пределах третьеоктавных полос). При локальных вибрациях ограничения нормируются в пределах октавных полос.
Чтобы снизить вибрацию от периодических сил (двигателей внутреннего сгорания, электродвигателей, станков и др.), применяют меры для повышения точности балансировки вращающихся деталей, точности обработки, повышают чистоту поверхностей соприкасающихся деталей, используют уравновешивающие механизмы, уменьшают силу и частоту вращения, равномерно распределяют нагрузку на роторы машин.
Вибрация характеризуется такими понятиями, как: амплитуда (т.е максимальное отклонение от положения в равновесии), м; частота (количество колебаний в секунду), Гц; скорость колебаний, м/с; период колебаний, сек; ускорение, м/с2.
Вызывается вибрация при нарушенной балансировке валов машин, при перемещении газов и жидкостей по трубопроводам, при работающем пневматическом инструменте, при применении вибрационных агрегатов в процессе укладки бетона. В связи с этим вибрация делится на следующие виды: транспортная (1 категория), транспортно-технологическая (2 категория) и технологическая (3 категория).
Для измерения вибрации используется аппаратура, основанная на применении электрических методов. В таких приборах используются датчики (пьезо- и магнитно-электрические), которые преобразовывают механические колебания в электрические.
Данные регистрирующие приборы делятся на механические, оптические и электрические. Существуют установленные стандарты требований, в соответствии с которыми проводится измерения уровня вибрации. Требования к аппаратуре измерения вибраций изложены в ГОСТ 12.4.012-83.
Чтобы выполнить измерения уровня локальной вибрации, замеры проводятся в месте контакта оператора с вибрирующей поверхностью. При выполнении измерения вибрации общей замер должен проводится в точке контакта опорной части тела человека с поверхностью (пол, сидение).
К общей вибрации применяются параметры средних квадратичных значений виброскорости или виброускорения (как в границах отдельных октав, так и в пределах третьеоктавных полос). При локальных вибрациях ограничения нормируются в пределах октавных полос.
Чтобы снизить вибрацию от периодических сил (двигателей внутреннего сгорания, электродвигателей, станков и др.), применяют меры для повышения точности балансировки вращающихся деталей, точности обработки, повышают чистоту поверхностей соприкасающихся деталей, используют уравновешивающие механизмы, уменьшают силу и частоту вращения, равномерно распределяют нагрузку на роторы машин.
Нужна консультация?
Подробно расскажем о сроках и стоимости услуг
Задать вопрос
|
Требуется помощь с подбором нужной программы обучения? Наши специалисты готовы Вас проконсультировать!
|
Получить бесплатную консультацию
|